Citroën houdt de traditie van 100 jaar innovatie en durf om met zijn auto’s bewegingsvrijheid te bieden in ere op de Salon van Genève van 2019, met de presentatie van Ami One Concept, een baanbrekend 100% elektrisch vervoermiddel waarbij de digitale wereld een centrale rol speelt in een nieuwe vorm van vrije en onbezorgde mobiliteit in de stad. Helemaal in lijn met de merkslogan “Inspired By You” biedt Ami One Concept het antwoord op nieuwe gebruikswensen van klanten en de uitdaging van de energietransitie in de stad. Deze concept car verbeeldt de visie van Citroën op vrijheid in de stad met #LibertyElectriCityMobility: vrijheid om in te stappen, bewegingsvrijheid en vrijheid om met je tijd mee te gaan.
Met deze unieke vorm van mobiliteit in de stad, een nieuw speelterrein voor Citroën in het kader van de energietransitie, wil het merk de individuele mobiliteit in de stad de ruimte geven. Citroën heeft Ami One Concept bedacht als alternatief voor het openbaar vervoer (bus, tram, metro) en andere vormen van individueel vervoer op 2 of 3 wielen (zoals een fiets, scooter of step). Ami One Concept is een ultracompacte tweezitter (2,50 m) waarmee de inzittenden zich moeiteloos door de stad kunnen verplaatsen. Daarom is hij ook robuust uitgevoerd. Zo heeft hij een gesloten interieur dat de inzittenden beschermt bij slecht weer. Zijn lay-out en design, waarbij functionaliteit en doelmatigheid vooropstaan, bieden een geheel nieuwe rijbeleving. Ami One Concept is geschikt voor bestuurders vanaf 16 jaar (in de meeste Europese landen, afhankelijk van de wetgeving) en is bedoeld voor wie in de stad woont en hetzelfde verlangen naar bewegingsvrijheid heeft als Citroën, ongeacht of hij of zij een rijbewijs heeft.
De 100% connectieve Ami One Concept blijft trouw aan de merkslogan “Inspired by You” en is gebaseerd op een 100% digitaal ecosysteem, van de kennismaking met tot en met het huren van dit vervoermiddel. Daarmee biedt hij een innovatieve klantervaring “op maat” waarbij alle stappen zijn inbegrepen (online presentatie, aanvragen van een proefrit, configuratie van services, reservering en aflevering) en gemakkelijk de ideale gebruiksduur kan worden gekozen. Deze digitale ervaring wordt voortgezet in een speciale app voor de communicatie met het voertuig en het beheer van de ritten.
Het interieur van Ami One Concept doet qua originaliteit zeker niet onder voor het exterieur! Het “Next Generation” design van het interieur is sterk geïnspireerd op andere werelden en belooft een baanbrekende en uiterst comfortabele rijbeleving in de stad.
Ami One Concept geeft een moderne visie op het Citroën Advanced Comfort®-programma, met het genot van stil rijden, fraai verwerkte materialen en een zee van licht dankzij het grote glasoppervlak (voorruit, zijruiten en achterruit).
Er is goed nagedacht over de ruimte en de flexibiliteit in het interieur. De designers van Ami One Concept hebben namelijk de bestuurdersstoel (verschuifbaar) en de passagiersstoel (vast) asymmetrisch opgesteld. Daardoor hebben de inzittenden meer ruimte op schouderhoogte en kunnen ze gemakkelijker bewegen. Ami One Concept laat zijn inzittenden genieten van elke rit door de stad. De dikke zittingen en hoofdsteunen vallen op door de op tuinmeubilair geïnspireerde diepblauwe bekledingsstof die gemakkelijk is schoon te maken. De oranje elastieken zorgen voor het contrast. Het opengewerkte en gebeeldhouwde uiterlijk van de comfortabele rugleuningen doet het Out of the Blue op de voorgrond goed tot zijn recht komen met het Orange Mécanique op de achtergrond. Deze structuur is een ontwerp van de designstudio Plott en het “cubes”-motief ervan komt terug in de grijze vloermatten.
Ami One Concept biedt ook talloze opbergmogelijkheden die op een slimme manier zijn verspreid over het interieur. Door de nieuwe lay-out zijn alle hoekjes en gaatjes van het interieur optimaal benut. Het bovenste gedeelte van de blauwe portierpanelen voelt aangenaam aan. Deze panelen die tevens als armsteun fungeren, bevatten een lus van zachte pvc-band in de stijl van de portiergrepen aan de buitenzijde.
